HB 344, 大灣區航空公司 344
數據日期由
航空公司大灣區航空公司 (HB)
航線香港 -> 大阪 關西
班次
每天出發
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= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤3 分鐘
最差延誤27 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2025-04-27出發時間原定
下午 03:00實際
下午 03:07延誤
7 分鐘
下午 03:00實際
下午 03:07延誤
7 分鐘
2025-04-26出發時間原定
下午 03:00實際
下午 03:15延誤
15 分鐘
下午 03:00實際
下午 03:15延誤
15 分鐘
2025-04-25出發時間原定
下午 03:00實際
下午 03:08延誤
8 分鐘
下午 03:00實際
下午 03:08延誤
8 分鐘
2025-04-24出發時間原定
下午 03:00實際
下午 02:58延誤
0 分鐘
下午 03:00實際
下午 02:58延誤
0 分鐘
2025-04-23出發時間原定
下午 03:00實際
下午 02:56延誤
0 分鐘
下午 03:00實際
下午 02:56延誤
0 分鐘
2025-04-22出發時間原定
下午 03:00實際
下午 03:27延誤
27 分鐘
下午 03:00實際
下午 03:27延誤
27 分鐘
2025-04-21出發時間原定
下午 03:00實際
下午 02:59延誤
0 分鐘
下午 03:00實際
下午 02:59延誤
0 分鐘
2025-04-20出發時間原定
下午 03:00實際
下午 02:55延誤
0 分鐘
下午 03:00實際
下午 02:55延誤
0 分鐘
2025-04-19出發時間原定
下午 03:00實際
下午 02:51延誤
0 分鐘
下午 03:00實際
下午 02:51延誤
0 分鐘
2025-04-18出發時間原定
下午 03:00實際
下午 03:03延誤
3 分鐘
下午 03:00實際
下午 03:03延誤
3 分鐘
2025-04-17出發時間原定
下午 03:00實際
下午 02:56延誤
0 分鐘
下午 03:00實際
下午 02:56延誤
0 分鐘
2025-04-16出發時間原定
下午 03:00實際
下午 02:57延誤
0 分鐘
下午 03:00實際
下午 02:57延誤
0 分鐘
2025-04-15出發時間原定
下午 03:00實際
下午 02:57延誤
0 分鐘
下午 03:00實際
下午 02:57延誤
0 分鐘
2025-04-14出發時間原定
下午 03:00實際
下午 02:57延誤
0 分鐘
下午 03:00實際
下午 02:57延誤
0 分鐘
2025-04-13出發時間原定
下午 03:00實際
下午 02:58延誤
0 分鐘
下午 03:00實際
下午 02:58延誤
0 分鐘
2025-04-12出發時間原定
下午 03:00實際
下午 02:59延誤
0 分鐘
下午 03:00實際
下午 02:59延誤
0 分鐘
2025-04-11出發時間原定
下午 03:00實際
下午 03:05延誤
5 分鐘
下午 03:00實際
下午 03:05延誤
5 分鐘
2025-04-10出發時間原定
下午 03:00實際
下午 03:05延誤
5 分鐘
下午 03:00實際
下午 03:05延誤
5 分鐘
2025-04-09出發時間原定
下午 03:00實際
下午 02:55延誤
0 分鐘
下午 03:00實際
下午 02:55延誤
0 分鐘
2025-04-08出發時間原定
下午 03:00實際
下午 02:56延誤
0 分鐘
下午 03:00實際
下午 02:56延誤
0 分鐘
2025-04-07出發時間原定
下午 03:00實際
下午 02:55延誤
0 分鐘
下午 03:00實際
下午 02:55延誤
0 分鐘
2025-04-06出發時間原定
下午 03:00實際
下午 02:58延誤
0 分鐘
下午 03:00實際
下午 02:58延誤
0 分鐘
2025-04-05出發時間原定
下午 03:00實際
下午 02:59延誤
0 分鐘
下午 03:00實際
下午 02:59延誤
0 分鐘
2025-04-04出發時間原定
下午 03:00實際
下午 03:01延誤
1 分鐘
下午 03:00實際
下午 03:01延誤
1 分鐘
2025-04-03出發時間原定
下午 03:00實際
下午 02:59延誤
0 分鐘
下午 03:00實際
下午 02:59延誤
0 分鐘
2025-04-02出發時間原定
下午 03:00實際
下午 03:03延誤
3 分鐘
下午 03:00實際
下午 03:03延誤
3 分鐘
2025-04-01出發時間原定
下午 03:00實際
下午 02:57延誤
0 分鐘
下午 03:00實際
下午 02:57延誤
0 分鐘
2025-03-31出發時間原定
下午 03:00實際
下午 02:57延誤
0 分鐘
下午 03:00實際
下午 02:57延誤
0 分鐘
2025-03-30出發時間原定
下午 03:00實際
下午 03:00延誤
0 分鐘
下午 03:00實際
下午 03:00延誤
0 分鐘
2025-03-28出發時間原定
下午 03:00實際
下午 03:03延誤
3 分鐘
下午 03:00實際
下午 03:03延誤
3 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2025-04-27 | 下午 03:00 | 下午 03:07 | 7 分鐘 |
| 2025-04-26 | 下午 03:00 | 下午 03:15 | 15 分鐘 |
| 2025-04-25 | 下午 03:00 | 下午 03:08 | 8 分鐘 |
| 2025-04-24 | 下午 03:00 | 下午 02:58 | 0 分鐘 |
| 2025-04-23 | 下午 03:00 | 下午 02:56 | 0 分鐘 |
| 2025-04-22 | 下午 03:00 | 下午 03:27 | 27 分鐘 |
| 2025-04-21 | 下午 03:00 | 下午 02:59 | 0 分鐘 |
| 2025-04-20 | 下午 03:00 | 下午 02:55 | 0 分鐘 |
| 2025-04-19 | 下午 03:00 | 下午 02:51 | 0 分鐘 |
| 2025-04-18 | 下午 03:00 | 下午 03:03 | 3 分鐘 |
| 2025-04-17 | 下午 03:00 | 下午 02:56 | 0 分鐘 |
| 2025-04-16 | 下午 03:00 | 下午 02:57 | 0 分鐘 |
| 2025-04-15 | 下午 03:00 | 下午 02:57 | 0 分鐘 |
| 2025-04-14 | 下午 03:00 | 下午 02:57 | 0 分鐘 |
| 2025-04-13 | 下午 03:00 | 下午 02:58 | 0 分鐘 |
| 2025-04-12 | 下午 03:00 | 下午 02:59 | 0 分鐘 |
| 2025-04-11 | 下午 03:00 | 下午 03:05 | 5 分鐘 |
| 2025-04-10 | 下午 03:00 | 下午 03:05 | 5 分鐘 |
| 2025-04-09 | 下午 03:00 | 下午 02:55 | 0 分鐘 |
| 2025-04-08 | 下午 03:00 | 下午 02:56 | 0 分鐘 |
| 2025-04-07 | 下午 03:00 | 下午 02:55 | 0 分鐘 |
| 2025-04-06 | 下午 03:00 | 下午 02:58 | 0 分鐘 |
| 2025-04-05 | 下午 03:00 | 下午 02:59 | 0 分鐘 |
| 2025-04-04 | 下午 03:00 | 下午 03:01 | 1 分鐘 |
| 2025-04-03 | 下午 03:00 | 下午 02:59 | 0 分鐘 |
| 2025-04-02 | 下午 03:00 | 下午 03:03 | 3 分鐘 |
| 2025-04-01 | 下午 03:00 | 下午 02:57 | 0 分鐘 |
| 2025-03-31 | 下午 03:00 | 下午 02:57 | 0 分鐘 |
| 2025-03-30 | 下午 03:00 | 下午 03:00 | 0 分鐘 |
| 2025-03-28 | 下午 03:00 | 下午 03:03 | 3 分鐘 |